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Año del triple jubileo de la factoría SEAT. ¿Cómo se desarrolló la mayor fábrica de automóviles de España?

• El 5 de junio de 2023 se cumplen 70 años de la apertura de la primera planta de producción de SEAT en el polígono industrial de la Zona Franca de Barcelona.
• Este año también se cumplen 50 años del departamento de I+D de SEAT, que se creó en 1973 y desde entonces ha jugado un papel importante en el desarrollo de tecnologías, soluciones y proyectos relacionados con la automoción.
• En 2023, la marca SEAT también celebra el 30 aniversario de la fundación de la planta principal en la ciudad catalana de Martorell, que hasta 2025 solo producirá coches eléctricos para las marcas del Grupo Volkswagen.

La planta de SEAT es una de las mayores de la industria automovilística española. A lo largo de las décadas, el fabricante se ha convertido en un jugador fuerte en el mercado y la planta ha ganado fama mundial, lo que ha contribuido al crecimiento de la economía española. En 2023, la marca SEAT celebra su tercer aniversario y también comienza una nueva era en la que le esperan importantes cambios.

70 años de la apertura de la fábrica en Zona Franca

La primera fábrica de SEAT se inauguró el 5 de junio de 1953 en la Zona Franca de Barcelona. El primer modelo de SEAT, un Fiat 1400 con licencia, salió de fábrica el 13 de noviembre. Inicialmente, la producción estaba limitada a 5 autos por día. Esto no es mucho para los estándares actuales, pero un resultado tan modesto puede explicarse por el hecho de que el SEAT 1400 era un modelo muy caro y lujoso, lo que provocó una baja demanda. Solo después de un tiempo comenzó la producción en masa de automóviles.

50 años desde la creación del departamento de I+D

Fábrica de Martorell / seat.pl

El departamento de I+D de SEAT se creó en 1973 y desde entonces ha jugado un papel clave en la creación de nuevas tecnologías, soluciones y diseños de vehículos. En aquellos años, su principal tarea fue encontrar nuevas formas de mejorar la eficiencia, la seguridad y el confort de los vehículos SEAT.

– A lo largo de cincuenta años, el departamento de I+D ha aportado muchas soluciones innovadoras que han contribuido al éxito de la marca en el mercado. Esto incluye el desarrollo de motores modernos de bajas emisiones, el uso de sistemas de seguridad avanzados, así como la introducción de soluciones innovadoras de comunicación y entretenimiento en los automóviles. Estamos muy orgullosos de nuestra historia. dice Werner Titz, subdirector de Desarrollo e Investigación de SEAT.

30 años de la fundación de la fábrica en Martorell

Fábrica de Martorell / seat.pl

En febrero de 2023, el fabricante de automóviles español SEAT SA celebró el 30 aniversario de su planta en la ciudad catalana de Martorell. La fábrica se inauguró en 1993 tras una extensa obra de construcción que duró 34 meses y entró en producción tras una inversión de 1.470 millones de euros. Seat SA ha trasladado la producción desde la antigua fábrica de la Zona Franca de Barcelona, ​​donde se fabrican los coches de Seat desde 1953. Desde la apertura de la fábrica de Martorell, la compañía ha producido más de 12 millones de coches, que comprenden un total de 45 coches diferentes. modelos, que se exportan a más de 70 países de todo el mundo. El año pasado, hasta el 83% de los automóviles producidos se destinaron a mercados extranjeros.

El futuro de la fábrica española

En 2025, la planta principal de SEAT SA comenzará a producir vehículos totalmente eléctricos para las distintas marcas del Grupo Volkswagen. Para ello, se ha elaborado un plan estratégico compuesto por cinco grandes pilares: personas y organización, electricidad y producto, producción en serie (E2E), digitalización y desarrollo sostenible.

– SEAT SA ha estado creando empleo y acelerando el desarrollo industrial en España durante los últimos 30 años, y ahora tiene planes aún mayores para el futuro. Nuestra ambición es empezar a producir coches eléctricos en España a partir de 2025. Como parte de la transformación de la planta de Martorell, también saldrán de las líneas de producción modelos como el CUPRA Raval. Wayne Griffiths, director ejecutivo de Seat & Cupra.

Uno de los proyectos más importantes de este plan es la producción de minicoches eléctricos BEV para el Grupo Volkswagen por parte de SEAT SA. En el futuro, la planta de Martorell se convertirá en uno de los centros de producción de vehículos eléctricos de la empresa, jugando un papel clave en la cadena de suministro de vehículos eléctricos en España.