En cuatro años se construirá un yate ultramoderno de propulsión nuclear. La nave será utilizada principalmente por científicos que estudian los cambios climáticos que ocurren en la Tierra. El costo de un boleto para un crucero en este yate es de 3 millones de dólares. Los científicos y estudiantes que estudian el cambio climático irán gratis.
- El concepto de un yate moderno llamado Ziemia 300 asume cero emisiones gracias a la propulsión nuclear
- El presidente de la Iniciativa Earth 300, Aaron Oliver, afirma que el proyecto «contará con los representantes más destacados del mundo de la ciencia»
- El barco está programado para embarcarse en su viaje inaugural en 2025, con 160 científicos y 40 pasajeros VIP a bordo.
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Hay dos formas de participar en un crucero en un yate nuclear: o Excursión de 10 días por $ 3 millones o entrada gratuita si eres estudiante o científico investigador Cambios de clima.
Según el fabricante, el yate Earth 300 será un símbolo mundial de la ciencia. El proyecto de metro asume que el primer crucero tendrá lugar en 2025, cuando zarpe en el mar 160 científicos de diversos campos de la ciencia, 20 estudiantes, 165 tripulantes y 40 invitados VIP.
El jefe de la Iniciativa Earth 300, Aaron Oliveira, recuerda en una entrevista con Money FM que se le ocurrió la idea de construir un yate de propulsión nuclear en 2015, cuando vio arrecifes de coral que murieron mientras buceaba en las Maldivas, debido a la alta temperatura. acidez del agua.
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Esta escena lo llevó a pensar en el concepto de reunir a los «actores más sabios y distinguidos» del mundo de la ciencia a bordo de un barco moderno para trabajar juntos en formas de combatir el calentamiento global.
Tierra 300
En el sitio web del fabricante se puede leer que el barco, que funciona con «una fuente de energía segura y sostenible, un reactor nuclear enfriado con sales fundidas», estará equipado con 22 Los últimos laboratorios que utilizan inteligencia artificial, robótica, aprendizaje automático, procesamiento de datos en tiempo real y la última generación de computadoras cuánticas..
«Va a ser una obra de arte flotante», dijo Oliver a Moneyny FM.
El yate está diseñado con un estilo elegante. Tendrá 300 metros de largo, casi tres veces el tamaño de un campo de fútbol, 46 metros de ancho y 60 metros de alto.
El barco será similar en tamaño al barco de pasajeros, aunque no lo es. Al aire, Oliver dijo que por fuera se vería como un yate de lujo, aunque no sería un superyate.
La tecnología que utilizará es similar a las soluciones utilizadas en los portaaviones, pero la Tierra no tendrá 300 portaaviones. Nuestro barco tendrá la durabilidad y funcionalidad de un barco de exploración, aunque no será un barco de expedición. Dijo que Earth 300 combinaría las características de todos estos tipos de naves.
Antes de su participación en la iniciativa Earth 300, Aaron Oliver trabajó como presidente de Falcon Royal Yachts, donde participó en la construcción de dos yates de lujo. Porsche En su carrera, Oliver también ha trabajado para Corporate Grand, una empresa que brinda servicios de entretenimiento y gastronomía de lujo a los ricos.
El presidente está orgulloso de su experiencia Adquirido en diversas industrias, desde la formación y el desarrollo hasta el periodismo, la hostelería, el comercio minorista y la navegación..
Cuando se le preguntó por qué eligió co-crear un barco como centro flotante para la investigación climática, Oliver respondió: Los océanos son el corazón palpitante de nuestro planeta, sin ellos la vida no existiría en la Tierra..
Todavía queda un largo camino por recorrer antes de los autores del proyecto.
hasta ahora Olivera donó millones de dólares para diseñar obras para el barco. Según informa el portal Enterpreneur, los trabajos de construcción se llevarán a cabo en astilleros de Europa y Corea del Sur. Según el sitio de noticias Se espera que el costo total de construcción del barco oscile entre $ 500 y $ 700 millones. Parte del monto proviene de inversores privados.
– El concepto implica la creación de una embarcación que podrá cumplir con amplias expectativas – dijo Oliver a Money FM. – Este es el primer gran proyecto de la historia – añadió.
Reuniones. Adam Hughes
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