El aeropuerto de Radom ha estado operativo durante ocho semanas. Romperá otro umbral este fin de semana

Según PPL, el número de pasajeros es de 20 mil. En el aeropuerto de Varsovia-Radom, es probable que alguien vuele a Roma ese día en un avión PLL LOT. Las estadísticas del aeropuerto de Radom «indican una alta dinámica de aumento en el número de pasajeros», dice Anna Dermont, portavoz de los aeropuertos polacos.

Los primeros 10.000 conseguidos en 5 semanas, y otros 10.000. dentro de 3 semanas. En menos de dos meses, hemos atendido a casi el doble (192 por ciento) de pasajeros que el récord anual establecido en 2016, último año de operación del puerto viejo, dijo.

Actualmente hay cinco conexiones LOT regulares a París, Preveza, Roma, Tirana y Varna desde el aeropuerto de Varsovia-Radom. La red de destinos chárter incluye Antalya y Tirana, y es atendida por las líneas LOT y Enter Air encargadas por agencias de viajes.

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El aeropuerto de Varsovia-Radom es una inversión de la empresa estatal Polskie Porty Lotnicze. Él mismo dirige el Aeropuerto Chopin de Varsovia y tiene acciones en aeropuertos regionales. La construcción del puerto de Radom nuevamente costó alrededor de 800 millones PLN.

Cuando se tomó la decisión de demoler la antigua terminal, ampliar la pista y construir un nuevo aeropuerto, hubo controversia.

Cabe señalar que el aeropuerto que operó allí en 2014-2017 quebró. Se acusó el trasfondo político de la decisión: Radom era uno de los bastiones. SIP-en. El primer ministro Mateusz Morawiecki también habló durante la inauguración del nuevo puerto sobre «quitar la maldición sobre Radom que los comunistas impusieron a esta ciudad después de junio de 1976». El jefe de Gobierno argumentó que “el aeropuerto de Radom tiene un gran significado económico y una gran infraestructura”.

Anteriormente, Radom era «famoso» como un aeropuerto desde el que casi nadie vuela. Esta vez será diferente, pues cuenta con una infraestructura más moderna, a la medida de las necesidades de las aerolíneas de bajo costo y fletadores. Por eso, sería un imán para ellos, que los alejaría del aeropuerto Chopin de la capital. PPL argumenta que el nuevo aeropuerto es un buen producto que convencerá a más transportistas con el tiempo.

Por el momento, la única aerolínea que vuela regularmente desde Radom es LOT Polish Airlines. Los charters también aparecieron en la temporada de verano. La aerolínea nacional ya ha anunciado que también tendrá su base en Radom para la temporada de invierno 2023/2024.

Muchos «conscientes de los resultados satisfactorios de la transmisión de las comunicaciones de Radom» así lo decidieron. En invierno continuará con tres vuelos semanales a París y Roma. Como escribe Rynek-lotniczy.pl, del 1 de mayo al 15 de junio, los vuelos a París estuvieron ocupados en promedio en un 86,7 por ciento y a Roma en un 84 por ciento. En cuanto a los métodos de devolución, los resultados fueron 0,5-2,0 puntos más altos. por ciento

Los socios de PPL conocen el relleno de los aviones que salen del aeropuerto de Varsovia-Radom, por lo que estamos seguros de que la red de conexiones regulares y chárter crecerá cada año, así como la cantidad de pasajeros, agrega Anna Dermont.

En el anuncio reciente, el propietario del aeropuerto de Varsovia-Radom dijo que «la cantidad de destinos no es diferente de la que ofrecen otros aeropuertos polacos». Se informa que hay cinco conexiones regulares en la red del aeropuerto de Olsztyn-Mazury, seis en Lodz y siete conexiones en Lublin y Bydgoszcz.