Diario Bernabéu

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El F-16 recibirá sistemas de combate mejorados con una apariencia inusual.

Las pruebas de sistemas de combate mejorados, incluido el Equipo de Próxima Generación (NGEW) y una Estación de Radar Especializada (SABR), fueron parte del ejercicio Northern Lightning más grande. Ambas soluciones se implementaron en la aeronave de entrenamiento y civil Bombardier CRJ700 marcada con los símbolos N804X y N805X – leemos en los materiales preparados por la compañía.

Estas máquinas han servido como plataformas alternativas para probar sistemas y armas desarrollados por Northrop Grumman durante más de una década. Para ello, sufre modificaciones especiales que tienen en cuenta, entre otras cosas, el pegado de elementos especializados de otras máquinas, en este caso, la sección de radar del F-16.

SABR es un innovador sistema de radar que permite detectar, rastrear e identificar correctamente una gran cantidad de objetivos. La estación de radar se basa en un moderno radar de apertura sintética, que permite a los pilotos ver un área mucho más grande, independientemente del clima exterior. Permite una detección más rápida de objetivos y mayores posibilidades de atacarlos. Todos están respaldados por el paquete de actualización NGEW, que utiliza una arquitectura muy abierta para contrarrestar las amenazas actuales.

Ambas soluciones han sido aprobadas oficialmente para su instalación en cazas multifunción F-16. Curiosamente, las ventajas de los sistemas también estarán disponibles para otras máquinas que hayan pasado las pruebas de adaptación.

Durante ejercicios recientes, los sistemas se han distinguido por su interoperabilidad y funcionalidad múltiple. SABR detectó de manera eficiente todas las amenazas y el paquete NGEW las neutralizó utilizando técnicas avanzadas de interferencia.

La solución es entregarlo al F-16 en el verano del próximo año.

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