ERGO Hestia cubrirá una parte de los costos de la carga asegurada del buque portacontenedores Ever Given

23 de marzo, un barco de contenedores desde cuando Encalló y se puso de pie Canal de Suez. El barco paralizó una de las principales vías de comunicación del mundo durante seis días.

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ERGO Hestia pagará una indemnización de más de 700 mil PLN

a bordo Barco de carga Las cargas fueron aseguradas por Sopot. Como parte de la cobertura del seguro, ERGO Hestia cubrirá el coste adeudado para salvar el bien asegurado, cuyo valor supere los 200.000. DolaresEs decir, más de 700.000 PLN. El costo total de este evento se estima inicialmente en aproximadamente $ 1 mil millones.

El seguro de propiedad (carga), además de la protección del seguro estándar, también incluye la participación en la llamada falla común, es decir, los costos incurridos para rescatar el buque y la carga. Dado que el barco tiene mercadería asegurada por ERGO Hestia, cubriremos los costos de proporcionar la propiedad a nuestros clientes.

– Anunciado Agnieszka Nowacka, Gerente de Ajuste de Pérdidas Personales y de Propiedad en ERGO Hestia.

Determinar los costos de rescate es un proceso largo

La compañía de seguros explica que determinar quién y qué monto pagar por los llamados costos de rescate es un proceso largo y complejo. Será ejecutado por un despachador, es decir, alguien elegido por los propietarios. un barco Para liquidar el costo. Los dueños de la carga deben presentarle las garantías del seguro de la carga para recibir la mercadería desde el puerto de llegada.

En este tipo de eventos, donde el tiempo es primordial, apoyamos a nuestros clientes. Nuestros expertos recopilan los documentos correspondientes, sobre la base de los cuales emitimos garantías financieras que permiten a nuestros clientes recibir sus mercancías desde el puerto.

– confirma Agnieszka Nowacka.

En la actualidad, es difícil cuantificar los elevados costes en los que incurrirá ERGO Hestia en relación con un fallo común. Dependerán de la determinación final de los costos de salvamento y será un porcentaje del valor del envío asegurado por SOPOT.

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Una situación similar ocurrió en 2008

Este no es el primer evento de este tipo en envíos, ya que ERGO Hestia apoya a sus clientes. Un evento similar, aunque en menor escala, ocurrió en 2008. MSC Sabrina encalló en St. Lawrence en Canadá.

Como parte de la operación de rescate, aprox. 500 Contenedores para otro barco. Los costos finales de salvamento totalizaron $ 3 millones, que para ERGO Hestia se convirtieron en un pago de compensación de $ 900. Sin embargo, en el caso de Ever Given, los costos de rescate iniciales se estiman en más de 300 Millón de dólares.