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Fue la primera persona que quiso cruzar el Vístula Velocidad

Fue la primera persona que quiso cruzar el Vístula Velocidad

Apertura oficial del canal de envío vía Escupitajo del Vístula Este año tendrá lugar el 17 de septiembre. Las primeras unidades lo atravesarán el mismo día, dijo el viceministro de Infraestructura, Marek Kroporsik, el 5 de abril.

Como indica «PB», Hasta ahora, se esperaba que el canal fuera utilizado principalmente por armadores Organización de barcos turísticos.

El primero en cruzar el Vístula Velocidad

Sin embargo, también hay empresas que están interesadas en prestar servicios en el segmento de carga. Se trata, por ejemplo, de la empresa de transporte polaca Okhmarid, que hasta ahora ha operado en los puertos de Tri-City y Pomerania Occidental. También tiene una oficina en Elblake, desde donde quiere hacer crecer su negocio. Sin embargo, para ello no basta con excavar el Vístula Spit -para ampliar la infraestructura en el puerto de Elblock y sus alrededores- estudiamos.

El puerto de Elbląg planea recibir fondos para las inversiones necesarias de la Unión Europea. “Entre otras cosas, se planea construir una plataforma giratoria para manejar barcos de hasta 160 m y profundizar la entrada del puerto.

El resto del artículo está debajo del video.

Ver también: Controversia sobre el puerto en Elbląg. El ministro hace un llamado a los funcionarios del gobierno local

Arkadiusz Zgliński, director del puerto marítimo de Elbląg, dijo al periódico que él y el presidente de Elbląg planeaban visitar Dinamarca. Firmar la carta de cooperación con el puerto danés de Wardingborg. «El puerto danés se especializa en la recarga de materiales de construcción, madera, etc., entre otras cosas, por lo que la colaboración con Elbląg incluye el transporte de este tipo de mercancías» – informa «PB».

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Corte de velocidad al final. hay fecha de apertura

El costo de toda la inversión primero debe ser inferior a 900 millones PLN. Sin embargo, en 2020, el Ministerio de Infraestructura lo anunció Estas obras costarán un total de 2.000 millones de zlotys. Este incremento se debió, entre otras cosas, a mayores precios de los materiales de construcción.