El Rally Dakar comienza el viernes en la ciudad de Al-Ula, Arabia Saudita. Después de recorrer ocho mil kilómetros de desierto y naturaleza, los participantes llegarán a la meta en Yanbu, en el Mar Rojo, el 19 de enero.
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A la prestigiosa categoría de coches asistirá Hołowczyc, de 61 años, que conducirá un Mini con tracción total con su copiloto Łukasz Kurzeja. El ex campeón de Europa de rallyes es consciente de que le resultará difícil competir con los favoritos desde el punto de vista técnico.
«Después del Rally de Marruecos, una prueba pública antes del Dakar, nos dimos cuenta de que nuestro coche no era el más rápido. Todo el grupo de líderes corrió allí y tuvimos la oportunidad de comparar la velocidad, porque todos íbamos al 100 por ciento». riesgos, sólo podíamos acercarnos a ellos. No había ninguna posibilidad de ganar la especial. Pero no lloro, sé que tengo un buen coche, aunque aún queda mucho por hacer”, dijo Hołowczyc antes de partir hacia Arabia Saudita.
Rally Dakar. Krzysztof Holowcek: A veces, moviéndose más lento se obtiene un mejor resultado
Ya en el lugar, en la sección de pruebas, el sistema de combustible de su auto falló.
«En este momento no sabemos exactamente qué pasó durante esta extorsión, pero los mecánicos están trabajando en ello. Si pasa algo, reemplazarán todo y todo estará bien. No hay ningún problema con eso. También hemos mejorado el El cambio de marcha salta en el lugar”, dijo a PAP el conductor experimentado.
Pero añadió que hay otros elementos que también son importantes en eventos de tan larga distancia.
«El rally es tan largo que es importante que no haya grandes incidentes técnicos o de navegación todos los días. Si no eres aventurero, tienes que seguir adelante y terminar, y eso es lo más importante en este rally. El elemento de La suerte será muy importante. Vas en el km 140. En el reloj tienes un agujero a la izquierda, no a la derecha, ¿y qué te dice que debería estar a la derecha? La suerte es un factor muy importante en una prueba. así”, admitió.
El nativo de Olsztyn también recordó su mayor éxito en el Dakar cuando, tras una mala suerte inicial, consiguió subir al podio.
«Una vez, en el Dakar, mi conducción se estropeó en la segunda etapa, perdí media hora y desistí. Más tarde resultó que todavía éramos líderes en la clasificación y cuando faltaban cuatro etapas para el final estábamos en quinto lugar, Empezamos a esforzarnos mucho y finalmente conseguimos el tercer puesto. A veces: «Si vas más despacio, obtienes mejores resultados que si corres a una velocidad vertiginosa. La concentración en el ritmo será lo más importante en el Dakar. Al principio, la lucha «Será increíble», explicó, «pero hay que soportar la presión y no entrar en el ritmo de esta carrera loca».
Se sintió alentado por las palabras del cinco veces ganador del Dakar, el qatarí Nasser Al-Attiyah, quien expresó su felicidad por su regreso y lo consideró uno de los mejores pilotos en este sector.
El polaco confirmó: «Es bonito. Nos conocemos desde hace muchos años. Es verdad que aquí lo que importa es la experiencia».
Hołowczyc está contento de tener como copiloto a Korzyga, que debutará en el Dakar.
«Los sueños se hacen realidad. Por primera vez en el Dakar dictaré en polaco, porque hasta ahora no he volado con un belga, sino con un francés, un ruso o un alemán. Por supuesto, eran pilotos muy buenos y experimentados. «Pero siempre soñé con tener a alguien de mis amigos a mi lado. Además, en polaco es mucho más fácil transmitir algunos matices técnicos, y no solo «peligro, peligro» (nota del editor)», como admitió el piloto tres veces. . Un campeón nacional de automovilismo con una sonrisa.
«Lucas tiene una concentración increíble. Es un tipo que ha corrido el Dakar tres veces, como yo, porque va a hacerlo por primera vez. Pero hizo un gran trabajo en la difícil navegación del Rally de Marruecos. Hay un dicho , si alguien se equivoca 'Levántate, ya conoces a ese piloto', y si funciona, entonces los conductores, ¡claro! Así que estoy tranquilo, si pasa algo será él quien lo haga”, bromeó.
El famoso «Hołek» es plenamente consciente de las dificultades que afronta el Dakar. En el camino, los participantes deberán afrontar, entre otras cosas, una etapa de dos días en el Barrio Vacío, una región desértica y deshabitada del sureste del país. Sin embargo, destacó que está bien preparado para tal esfuerzo.
«Hay que acostumbrarse a las fluctuaciones de temperatura. Según las experiencias y las historias de mis colegas de marchas anteriores en Arabia Saudita, no hace mucho calor. Hay lugares donde hace mucho calor, pero también vamos a las montañas donde puede Las temperaturas son cero y turbias. «Sí, entonces no hace demasiado calor».
Señaló que David Castera, que planeó la ruta, dijo en el Rally de Marruecos: «Chicos, el camino no será suave porque se puede ver todo claramente. Se parecerá al Dakar africano».
«He tenido suerte, quizás como uno de los pocos pilotos, de haber corrido en África y Sudamérica, así que sé de lo que habla. Durante dos semanas, tienes que prepararte todos los días y conducir varios cientos de kilómetros. Mencionemos una maratón de dos días”, subrayó, donde todo lo tienes que hacer tú mismo en el coche. «No es divertido.»
Durante los muchos años de su carrera, Hołowczyc sufrió problemas de salud. Sufrió daños en la columna y numerosas fracturas, y también venció el cáncer.
«Estoy bien preparado, a pesar de que recientemente me sometí a una cirugía para 'corregir' un agujero en mi estómago. Me dañé la columna dos veces, me desgarré el hombro, me rompí las costillas, me rompí la clavícula y me dañé la rodilla. «Es por eso que He estado cuidando mi estado físico durante algunos años, porque ya tengo edad suficiente. Entonces tengo que cuidar de ella. Cuento con fisioterapeuta, tienda de oxígeno, congelamiento, etc. “Yo también estoy bastante tranquilo”, confirmó.
Siendo realistas, admitió que no es uno de los candidatos al Dakar, aunque tiene grandes ambiciones.
«Me mantengo en la posición de que estoy luchando por la victoria, aunque hay que ser realista. Este año será una competición tremendamente interesante. Tres Audi son los más rápidos, pero ¿podrán conseguirlo? Esto es muy complicado». Y añadió: «Cuando lo alcanza Por Matthias Ekström En una duna de arena en Marruecos, el avión voló como si hubieran movido un juguete, es una locura».
Según dijo, su coche tiene un gran potencial, pero «todavía está un poco inacabado».
«El año pasado participamos en 14 partidos, ganamos nueve rallyes, ganamos la Copa de Europa y el Campeonato de Polonia. Tengo una mentalidad que todavía me hace creer que mi mayor éxito me espera. Siempre he tenido grandes ambiciones y creo que mi objetivo es lograr aún más éxito.» «El viaje al Dakar aún no ha terminado», concluyó Hovcek. «Gané, logré muchas, muchas cosas, pero todavía no hemos llegado a ese punto».
fuente:PAP/Envío
autor:falsedad
Fecha de creación: Hoy, 15:49
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