Los cazas JAS 39 Gripen pueden ir a Ucrania y ayudar en los enfrentamientos con los rusos. Según informa Politico, las autoridades suecas están cambiando de enfoque y cada semana aumenta su disposición a reforzar el ejército de defensores con máquinas que Kiev está muy interesada en conseguir.
JAS 39 Gripen está más cerca de Ucrania
El Ministro de Defensa sueco, Pall Jonsson, ordenó al comando del ejército local que preparara un informe sobre los posibles efectos de proporcionar varios tipos de apoyo a Ucrania, incluidos los cazas JAS 39 Gripen. El informe deberá presentarse antes del 6 de noviembre.
Stefan Ungerth, especialista en defensa aérea de la Agencia Sueca de Investigación de Defensa, cree que la transferencia de los cazas JAS 39 Gripen a Ucrania es «una cuestión de tiempo».
– Incluso un número relativamente pequeño de aviones, digamos 10, traería enormes beneficios operativos y levantaría la moral de Ucrania, dijo en una conversación con periodistas.
Algunos analistas habían indicado anteriormente que Ucrania podría contar con un máximo de 16 a 20 de estos aviones. Los pilotos ucranianos seleccionados ya han recibido una formación introductoria en los vehículos suecos, pero se necesitarán varios meses para dominarlos por completo.
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JAS 39 Gripen, el monstruo sueco del cielo
El JAS 39 Gripen es un caza polivalente con fama de ser una máquina buena y muy práctica. Se distingue de otras unidades de este tipo por varias características que aumentan su atractivo a los ojos de los ucranianos.
Mide más de 14 metros de largo, alcanza velocidades de Mach 2 (unos 2.130 km/h) y puede funcionar también a una altitud de hasta 18.000 metros durante varias décadas (se fabrica desde 1987). ), ha sufrido varias actualizaciones, que incluyeron, entre otras cosas: .entre otras especificaciones importantes, elementos como la marcha, el peso, los sistemas electrónicos e incluso el número de asientos en la cabina (uno o dos pilotos). Está armado con un cañón Mauser BK-27 de 27 mm, pero también puede transportar misiles suspendidos como los AIM-9 Sidewinder, IRIS-T 4, AIM-120 AMRAAM, MICA o AGM-65 Maverick, y bombas Mark 82.
El Gripen tiene capacidades muy importantes desde el punto de vista ucraniano. Lo más importante es que fue diseñado desde el principio para contrarrestar la amenaza rusa, afirmó el portavoz de Saab, Bar Henriksson.
El JAS 39 Gripen es capaz de operar desde pistas cortas dedicadas. Casi 800 metros son suficientes para un piloto debidamente entrenado; además, el diseño del JAS 39 Gripen hace que su operación en tierra sea mucho más fácil en comparación con los cazas estadounidenses. También suelen ser más baratos de operar. El coste de una hora de vuelo del JAS 39 Gripen es de aproximadamente el 40%. Menos que en el caso del vuelo del F-16.
Mateusz Tomczak, periodista de Wirtualna Polska
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