De acuerdo con los requisitos de la DGT publicados en el anuncio de licitación pública, en el futuro los radares se alojarán en cajas blindadas con herrajes de aluminio y cierre de seguridad.
Un cliente que quiera colocar cajas de protección contra radares sobre postes metálicos debe instalar dos ventanas frontales y una ventana lateral en estas estructuras.
Para medir la velocidad del tráfico se utilizan ventanas de cristal blindado de 23 mm de espesor.
Según los términos del concurso público, la estructura se asemeja a un pequeño búnker de metal alimentado por paneles solares. Se pretende establecer un enlace con la sede de forma inalámbrica a través de un dispositivo de comunicación celular móvil digital o dispositivo satelital similar.
Plaga de ataques a radares en España
Al justificar la decisión de convocar el concurso, la administración de la DGT explicó que el concurso era una respuesta a los frecuentes ataques en las carreteras españolas por parte de conductores frustrados que intentaban medir los dispositivos de registro de velocidad de sus vehículos.
Sólo en los últimos tres años, se estima que el presupuesto español ha recaudado 56.000 por las multas por exceso de velocidad impuestas a 56.000 personas. Los conductores registrados por los radares ascendieron a 8,5 millones de euros.
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