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Łukasz Kuczera
Materiales de prensa / Alfa Romeo Racing Orleans / En la foto: Robert Kubica
Robert Kubica tuvo que acostumbrarse rápidamente a la pista de Zandvoort después de que el destino le diera la oportunidad de conducir en el Gran Premio de Holanda. Después de un solo entrenamiento en Fórmula 1, el cracoviano se puso al volante de Alfa Romeo para luchar por la posición de salida más alta en la clasificación.
Kubica, que no tenía experiencia en las sesiones de práctica de F1 del viernes, estaba un paso por detrás de sus rivales. Aunque Krakowian mejoró vuelta a vuelta, finalmente ocupó el puesto 18. La pole dejó solo a los pilotos de Haas en el campo invicto, pero dadas las condiciones de rendimiento del piloto de 36 años, es un buen resultado.
Sebastian Vettel y Sergio Pérez sobrevivieron al drama en el primer cuarto. El alemán tuvo que salvarse de una colisión, cuando de repente Nikita Mazepin y Mick Schumacher comenzaron a realizar extrañas maniobras frente a él. Por otro lado, el mexicano inició el recorrido muy tarde debido a la multitud en la pista. Como resultado, ambos pilotos se retiraron prematuramente de la lucha por el primer lugar.
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Aunque los comisarios ya han anunciado que hablarán con Mazepin y Schumacher sobre los eventos de la Q1, este es un mal consuelo para Vettel, que afrontará una tarea muy difícil en el Gran Premio de Holanda el domingo.
Las manos de los árbitros también estuvieron ocupadas en el segundo cuarto, gracias a los pilotos de Williams. George Russell fue el primero en chocar su automóvil. Aunque el británico abandonó rápidamente la grava y no dañó gravemente su coche, puso tanta tierra en el asfalto que fue necesario colgar una bandera roja y detener la competencia. Pasaron solo unos minutos, se reanudó la clasificación, y luego Nicholas Latifi golpeó fuerte a las bandas.
El accidente canadiense provocó otra pausa en la clasificación y se decidió no reanudar la Q2. En este caso, Lando Norris se retiró prematuramente de la pelea, que tuvo lugar por primera vez en la temporada 2021. Además, si el auto de Latifi tuviera que ser reemplazado por la caja de cambios, Kubica tomaría 1 posición al inicio.
El tercer trimestre fue un espectáculo de conducción realizado por el favorito de los anfitriones: Max Verstappen. El holandés anotó 1: 08.923 después de la primera parte, lo que le dio el primer lugar y una clara ventaja sobre Mercedes. El holandés rompió su marcador al final de la clasificación (1: 08.885) y cerró el liderato No. 10 de su carrera, provocando euforia en las gradas.
F1 – GP de Holanda – Clasificatorios – Resultados:
| objetivo | Conductor | Equipo | Tercer trimestre | Q 2 | x 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1: 08.885 | 1: 09.071 | 1: 10.036 |
| 2. | Lewis Hamilton | mercedes | +0.038 | 1: 09.726 | 1: 10.114 |
| 3. | Valtteri Bottas | mercedes | +0,337 | 1: 09.769 | 1: 10,219 |
| 4. | Pierre Gasly | Tour Alfa | +0.593.0000 | 1: 09,541 | 1: 10.274.274 |
| 5. | Charles Leclerc | Ferrari | +0.642 | 1: 09.437 | 1: 09.829 |
| 6. | Carlos Sainz | Ferrari | +0.652.0000 | 1: 09.870 | 1: 10.022 |
| 7. | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +0.705 | 1: 10.033 | 1: 10.050 |
| 8. | Esteban Ocon | Alpes | +1.048 | 1: 09.919 | 1: 10.179 |
| 9. | Fernando Alonso | Alpes | +1.071 | 1: 10.020 | 1: 10,435 |
| 10. | Daniel Ricciardo | McLaren | +1.281 | 1: 09.865 | 1: 10,255 |
| 11. | George Russell | Williams | 1: 10,332 | 1: 10,382 | |
| 12. | Salida de Lance | Aston Martin | 1: 10,367 | 1: 10,438 | |
| 13. | Lando Norris | McLaren | 1: 10.406 | 1: 10.489 | |
| 14. | Nicolás Latifi | Williams | 1: 11.161 | 1: 10.093 | |
| 15. | Yuki Tsunoda | Tour Alfa | 1: 11,314 | 1: 10.462.0000 | |
| dieciséis. | Sergio Pérez | Red Bull Racing | 1: 10.530 | ||
| 17. | Sebastián Vettel | Aston Martin | 1: 10.731 | ||
| 18. | Robert Kubica | Alfa Romeo | 1: 11.301 | ||
| 19. | Mick Schumacher | Hass | 1: 11,387 | ||
| 20. | Nikita Mazepin | Hass | 1: 11,875 |
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