/origin-imgresizer.eurosport.com/2024/04/25/3955594-80325588-2560-1440.png)
Polonia se enfrenta al gran desafío de cerrar la brecha de empleo en el transporte, y esto presagia la Cámara de Comercio del Norte en Szczecin. Ya, unos 120 mil. Conductores, los problemas pueden empeorar.
- En Polonia, ya hay alrededor de 120 mil. Driver, y hace dos años eran 100 mil.
- Empresas de toda Europa compiten por empleados, ofreciendo tarifas cada vez más altas
- Sin embargo, puede ser necesario contar con conductores de Asia para cubrir la brecha de empleo.
- Puede encontrar más de esta información en la página de inicio de Onet
El problema de la escasez de conductores es más grave en Gran Bretaña. Tanto es así que las empresas advirtieron sobre Posibles estantes vacíos en las tiendas. durante la temporada navideña. Las deficiencias de esta profesión se mencionaron en Alemania, Bélgica y Francia. Polonia tampoco es inmune a este problema.
El conductor profesional es una profesión que se ha subestimado durante años, y en tiempos de explosión gradual del sector del comercio electrónico, será fundamental que la cadena de suministro funcione sin problemas. Solo aprendemos sobre la importancia de los conductores cuando no recibimos paquetes y cuando vemos estantes vacíos en la tienda. En Polonia, la situación aún no es trágica, pero si no hay conductores jóvenes en el mercado, los problemas son solo cuestión de tiempo. – dice Laura Hołowacz, presidenta del Grupo CSL.
– Este problema viene aumentando desde hace años, pero como tema que puede no haber sido muy atractivo, no ha despertado mucho interés. Las sociedades y las élites políticas que las acompañan no están interesadas en el trasfondo del transporte o, más ampliamente, en la logística, siempre que esta máquina, conocida como el torrente sanguíneo de la economía, opere sin grandes interrupciones, evalúa Jerzy Gobsky de Enterprise Logistics. .
Ver también: Gran Bretaña abrirá fronteras a los conductores. La razón de la dramática escasez de manos para trabajar
Los conductores asiáticos necesitan
– Las organizaciones industriales estiman la escasez de conductores en Polonia en 120.000. Hace dos años, esas estimaciones lo sitúan en 100.000. Así que estamos ante una profundización de esta situación – añade.
La industria de la logística y el transporte se enfrenta a un gran desafío, que es cómo reparar esta enorme brecha. Además, hay que luchar por los conductores con otros países más ricos.
– Me temo que no se puede hacer nada rápido, porque el problema se viene agravando desde hace años y, por ejemplo, en el patio trasero de nuestro país, también contribuyó a esto la liquidación del tiempo para la formación profesional. La solución más rápida posible parece ser ofrecer incentivos a los conductores asiáticos que puedan suplir la escasez de la industria. Esto ya está sucediendo, pero la escala del fenómeno aún no es enorme. En Europa, y Polonia no es una excepción, la tendencia es que muchos conductores están casi jubilados o incluso jubilados que trabajan, y los jóvenes, con la excepción de los entusiastas, claramente no están interesados en la profesión, dice Jerzy Gopsky.
Ver también: El DIU termina peligrosamente. Sabemos cuántos polacos exigirán un aumento este año
¿Cuánto gana en transporte?
una. Piotr Niedzielski de la Universidad de Szczecin, miembro de la Organización Técnica Superior, reconoce que es un trabajo duro que debería estar bien remunerado. De lo contrario, enfrentaremos la crisis global que afectará a los sectores minoristas de la economía.
– Los conductores ahora son empleados con entusiasmo por todos los países europeos, podemos observar una batalla de conductores y una subasta, capaces de ofrecer más dinero y mejores condiciones de trabajo. – dice el profesor. Nidzelsky.
– El problema del abastecimiento de tiendas, por ejemplo, es cuestión de tiempo, aunque somos un país más uno. Tenemos una buena experiencia en la forma de nuestros hermanos ucranianos que quieren vivir y trabajar en Polonia. Esto es parte del rompecabezas del transporte económico que más nos ayuda. Agrega que la gente de Ucrania trabaja tanto en el transporte de pasajeros como de carga.
Como mencionamos en Business Insider Polska, para muchas personas que desean convertirse en conductores profesionales, El mayor obstáculo es el costo de obtener cuentas por cobrar. – Antes de comenzar a trabajar, debe asumir el costo de obtener todos los permisos de conducir y la capacitación, que es de aproximadamente 10.000 PLN. zloty. Esto incluye principalmente las categorías de licencia de conducir C y C + E, exámenes médicos, exámenes estatales, obtención de calificaciones y emisión de una licencia de conducir, dice Kamil Wolański, Jefe de la División de Expertos en Inelo Group.
Para atraer candidatos, las empresas aumentan los salarios. – Según los datos actuales Conductor profesional gana un promedio de 7000. Hasta 9 mil netos por mes, si hace transporte internacional. En el caso de que trabaje solo en el país, esta cantidad se reduce a 4000. Neto mensual – dice Kamel Wolański.
«Propenso a ataques de apatía. Solucionador de problemas. Aficionado a Twitter. Wannabe defensor de la música».
More Stories
Un controvertido proyecto de ley aprobado por el rey. Se trata de la deportación a Ruanda.
Italia. No quieren pagar entrada a Venecia. Manifestaciones y enfrentamientos con la policía.
Nueva lista de lectura. ¿Qué cambiará?