- La transformación de Kruča es la siguiente etapa en la implementación del nuevo proyecto del Centro de Varsovia
- La Autoridad de Carreteras Municipales acaba de anunciar una licitación para un análisis integral y una simulación del tráfico en su tramo de calle. Jerozolimskie a Piękna. Calle
- Ya se sabe que aquí se reducirá significativamente el tráfico vehicular a favor de peatones y ciclistas. También habrá hileras de árboles.
- Se puede encontrar más información similar en el sitio web Onet.pl.
Los sentimientos aún no han disminuido después de que el presidente Rafai Trzaskowski anunció el estrechamiento de Al. Jerozolimskie, que ha reducido en gran medida el tráfico vehicular, construyó anchos carriles para bicicletas, aceras e hileras de árboles, convirtió el carrusel Dmowski y De Gaulle en intersecciones regulares con pasarelas sobre el suelo, Capital City Hall anuncia cambios más drásticos en otra calle popular. Esta vez se trata de Krucza, que, además, cruza el Jerozolimskie.
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Menos de mil vehículos por hora
Como nos recuerda Capital Hall, esta calle fue creada en la década de 1950 para ser el eje principal del distrito central socialista neorrealista. Por esta razón, a pesar de la poca importancia de la conexión, el ancho del Krucza es de 30 a 40 metros. Gran parte está ocupada por una carretera de cuatro, a veces de cinco carriles. Los automóviles están estacionados en bahías y aceras a ambos lados de la carretera.
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– Un camino tan ancho se vuelve superfluo ante la reconstrucción en curso de la llamada Plaza de los Cinco Cuernos. El tráfico de automóviles en Croca ha disminuido significativamente desde el inicio de esta inversión. Eso era lo esperado: los análisis de tráfico realizados antes de la reconstrucción de la plaza indicaron que reduciría el número de automóviles en Kreutza en hasta mil vehículos por hora, dice Marzena Wojvodzka del departamento de prensa de la oficina municipal en la capital de Varsovia en el información enviada a Onet. de Varsovia.
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El efecto de los cambios en el cruce de Krucza y Chmielna será la reconstrucción de esta primera calle. Debería dar una sensación de centro de la ciudad. Según el Ayuntamiento de la capital, Krucza cambiará al modelo de La Rambla en Barcelona.
Pasaje en medio de la carretera como en Barcelona
Al igual que en esta famosa vía española, muy visitada tanto por turistas como por lugareños por su carácter artístico y recreativo, el centro de la vía se encuentra en ul. Krucha ocupará una amplia pasarela peatonal, sombreada por altas hileras de árboles. El tráfico de automóviles se reducirá significativamente. Habrá amenidades para ciclistas. Se construirán pasos de peatones, infraestructura para bicicletas y espacios verdes que falten. Gracias a ello, Krucza se ha convertido en un espacio amigable para todos, ayudando a desarrollar los servicios y la gastronomía.
La Rambla de Barcelona. Lo mismo es mirar a los muyahidines. Krucza en Varsovia
Capital Road Authority acaba de anunciar una licitación para un análisis integral y una simulación del tráfico en esta calle desde una calle. Jerozolimskie hasta la calle Piękna, que indica la dirección de los cambios. El análisis consistirá en realizar mediciones en todas las intersecciones de esta sección y luego en la simulación de tráfico general.
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– Las mediciones se realizarán en el otoño: tres veces en un lugar específico en dos picos de contacto, es decir, entre 7-9 y 15-17. Indicarán cuántos coches hay en el sitio de prueba. A su vez, la macro simulación permitirá verificar cómo las dos variables de la inversión planificada afectan el tráfico en ul. Krucza y sus alrededores inmediatos – informa Marzena Wojewódzka.
Grandes cambios en el centro de Varsovia
Como subraya el Ayuntamiento de Capital, la licitación de las pruebas de tráfico debe liquidarse en verano, para que el contratista seleccionado comience el trabajo de campo en septiembre. Está previsto que el análisis esté listo a finales de año. Como resultado, a principios de 2022 será posible buscar un diseñador para esta reconstrucción.
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Esta transformación de Krucza es otro componente de la implementación del nuevo Centro de Varsovia: el proyecto de Rafał Trzaskowski para transformar las calles centrales de la capital en un espacio urbano sostenible. El año pasado, al. Jana Pawła II y Dawar Sheter, de 30 años. Actualmente, se está trabajando en el rar mencionado anteriormente. Pięć Rogów y la parte occidental de la parte central de la ul. Marszałkowska. El Museo de Arte Moderno también se está construyendo cerca del Palacio de la Cultura y la Ciencia.
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Como se mencionó anteriormente, la rotonda de Dmowskiego se cambiará a finales de año y, eventualmente, en los próximos años, en coordinación con PKP PLK, que renovará el Túnel Trans-City, Al. Jerozolimsky. Anteriormente, Marszałkowska de PL. Konstytucji a pl. Bankowy, así como sobre pl. Tres cruces. También hay planes para reconstruir la plaza frente al Palacio de la Cultura y la Ciencia, los ganadores del concurso para reconstruir el perímetro muyahidín. Shmielna, hace unos días, una competencia por el desarrollo del océano Mujahideen. Złota y Zgoda.
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