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WKD Varsovia Railway es el transportista más puntual en Polonia en 2021

Los Ferrocarriles de Cercanías de Varsovia fueron el transportista polaco más puntual en 2021, según un informe de la Oficina de Transporte Ferroviario. Como se informó, la tasa de puntualidad de WKD fue del 99,46 por ciento, lo que significa que casi todos los trenes llegaron a la estación de destino sin demora.

Como se puede leer en el informe, WKD realiza operaciones de transporte en su propia infraestructura, gracias a lo cual los trenes de este transportista no están expuestos a la mayoría de los factores de demora. Además, eventos aleatorios ocurren esporádicamente en la red WKD de 36 kilómetros. La mayoría de los transportistas a los que les va mejor en puntualidad operan en distancias relativamente cortas.

En el caso de PKP SKM en Tri-City (índice de puntualidad del 98%) o UBB (Oznam Coastal Railway, empresa ferroviaria alemana que ofrece transporte costero por carretera: Świnoujście Centrum a Barth y Zinnowitz a Peenemünde), que fue del 97,35%. Indicador de puntualidad, podemos hablar de una situación similar a la del stand de Varsovia.

El operador ferroviario más grande de Polonia, Polregio, registró una tasa de puntualidad del 90,59% el año pasado.

Los trenes interurbanos PKP son los menos puntuales

El informe de la Oficina de Transporte Ferroviario muestra que la puntualidad más baja entre los transportistas que operan según el horario lo registró el año pasado la empresa PKP Intercity, que opera trenes en las rutas más largas, lo que significa que muchos eventos en la red pueden afectar el puntualidad de este transportista. La puntualidad media en los trenes interurbanos de PKP en 2021 fue del 72,55 por ciento.

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Como explicó UTK, la distancia mucho mayor que recorren los pasajeros de trenes de larga distancia puede traducirse en una mayor probabilidad de experimentar demoras más difíciles que en el caso de los transportistas regionales. En el caso de un conglomerado ferroviario, las demoras suelen ser menores que el tiempo de espera para la posibilidad de continuar el viaje, por ejemplo en el transporte en autobús o en el transporte en automóvil individual.

Con carreteras con una longitud media de casi 240 kilómetros, el potencial de retrasos es mucho mayor para el pasajero y, en muchos casos, el viaje no se puede terminar y se utiliza un medio de transporte diferente.

¿Cuál es el viaje promedio de WKD?

Los datos recopilados por la Oficina de Ferrocarriles muestran que la distancia promedio de los pasajeros en los Ferrocarriles de Cercanías de Varsovia el año pasado fue de 15 kilómetros, mientras que en PKP Intercity fue de 238 kilómetros.

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Nueva plataforma y puente peatonal en West Railway StationMatthew Szilter / tvnwarszawa.pl

Fuente de la imagen principal: ztm.waw.pl