El objetivo de la nueva empresa FertigHy es “producir fertilizantes asequibles y de bajas emisiones para los agricultores europeos”, leemos en portalspozywczy.pl. La empresa fue fundada por un consorcio que incluye a Heineken, EIT InnoEnergy, RIC Energy, MAIRE, Siemens Financial Services e InVivo.
Soltero La compañía quiere revolucionar el mercado ante la crisis de seguridad alimentaria y los problemas de suministro de gas natural. La primera planta se construirá en España, lo que supondrá nuevas inversiones en otros países del Viejo Continente.
«La planta producirá anualmente más de 1 millón de toneladas métricas de fertilizante nitrogenado bajo en carbono. Solo a base de energía procedente de fuentes renovables e hidrógeno verde. El inicio de la construcción de la planta está previsto para 2025.
Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero
Según estimaciones de la agricultura en un 13 por ciento. responsable de las emisiones de gases de efecto invernadero en toda la Unión Europea.
– Europa se enfrenta a la tarea histórica de descarbonizar y recuperar su posición en la producción de fertilizantes. Muchos retos (…) nos hacen crear una industria más ecológica y autosuficiente – valora José Antonio de las Heras, director general de FertigHy.
Califique la calidad de nuestro artículo:
Tus comentarios nos ayudan a crear mejor contenido.

Izer Izer es colaborador de Diario Bernabéu, donde escribe sobre actualidad, deportes, negocios, tecnología, entretenimiento y temas de interés general. Su enfoque se centra en ofrecer información clara, relevante y fácil de comprender, ayudando a los lectores a mantenerse al día con los acontecimientos más importantes. A través de una cobertura equilibrada y orientada a los hechos, busca destacar historias y noticias que aporten contexto y valor a la audiencia.

More Stories
La inflación alimentaria se modera en Europa, pero los expertos advierten de nuevas subidas en la cesta de la compra
Supermercados abiertos el 2 de mayo en Madrid: horarios y qué cadenas operan en festivo
Europa se enfrenta a una posible crisis aérea por la escasez de queroseno