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El Lada ruso estaba lleno de sanciones occidentales. Kremlin TV cuenta con un «coche antisanciones». La economía de Rusia está llena de baches

El Kremlin está haciendo todo lo posible para que el ruso medio sienta lo menos posible los efectos de la guerra con Ucrania y las sanciones occidentales impuestas por este motivo. La televisión estatal elogió recientemente al «nuevo» Lada, describiéndolo como un «automóvil antisanciones». La única ventaja, si la busca, es probablemente solo el «precio razonable». Rusia no puede importar las sanciones occidentales, lo que significa que el automóvil que es popular en el país ni siquiera tiene bolsas de aire a partir de ahora. La lista de escasez de equipos es mucho más larga, y Lada es solo una pequeña parte de los problemas de la economía rusa.

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La BBC describió la admiración de los publicistas rusos por el modesto modelo Lada. El sitio señala que casi cuatro meses después del inicio de la ofensiva de Putin en Ucrania, el nuevo automóvil de AvtoVAZ resume de alguna manera el estado de la economía rusa. En resumen: aunque no hay partes, todavía funciona.

Logros del Kremlin: «Mantente de pie»

Mantenerse a flote ya es un logro para las empresas rusas plagadas de sanciones. Rusia es actualmente el país más sancionado del mundo. Según los datos de Statista, se impusieron más de 10.500 personas y empresas rusas. restricciones Se han presentado más de 7.500 en los últimos cuatro meses”, leemos.

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Paradójicamente, dice Chris Weaver, analista económico ruso de Macro Advisory en Moscú, si las sanciones aparecen repentinamente, conducirán a un colapso económico en Rusia. Pero el país se ha estado preparando para esto durante años, o al menos desde 2014, a medida que aumentaban gradualmente las sanciones internacionales contra el régimen de Putin.

El nuevo Lada es el orgullo de Rusia

Volver a Lada: modelo de Grant (en la imagen) Todavía sale de la línea de producción en las respectivas fábricas en la ciudad de Tolyatti en el … Volga. Pero las últimas copias están muy descuidadas, porque el fabricante quedó aislado de las partes occidentales. Así, en el nuevo Lada no hay airbags, ABS, estabilización electrónica ni pretensores de cinturones de seguridad. En Europa, no se aprobará el uso de tales compuestos.

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Sin embargo, la televisión rusa elogió al productor «líder». «Es el coche nuevo más caro de Rusia. Lo llaman… ¡un coche antisanciones!» – Los presentadores están encantados.

El taxista de Moscú se queja no solo de la falta de almohadas

Sin embargo, no todos son igualmente activos. Nikita, el taxista con el que habló la BBC, que trabaja para una de las empresas de Moscú, no tiene prisa por comprarlo. “El Lada Grant, incluso con airbag, es muy pequeño e incómodo”, explica.

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Agrega que después del estallido de la guerra, los precios de los automóviles en rublos alcanzaron sumas extravagantes, por lo que la mayoría de ellos no podía permitirse el lujo de reemplazar el automóvil de ninguna manera.

– Rusia no fue testigo de la crisis. Sin embargo, está entrando en un período de desaceleración económica. En otoño e invierno, la realidad se volverá aún más brutal. Especialmente cuando entre en vigor la prohibición europea sobre las importaciones de petróleo y productos derivados del petróleo rusos, y el gobierno tendrá que recortar gastos. Rusia inevitablemente experimentará dos o tres años de estancamiento económico. La única pregunta es si tomará 10 años, concluye el analista Chris Weaver.

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