Fit for 55 es un conjunto de Directivas del Consejo Europeo nuevas y revisadas, cuyas soluciones están diseñadas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la Unión Europea en al menos un 55%. para 2030
PIE señaló que anunciado por la Comisión Europea Un paquete de propuestas legislativas para modificar las leyes estatutarias en el campo del clima y la energía al nuevo objetivo de reducir las emisiones en un 55%. Para 2030, en comparación con 1990, requerirá inversiones estimadas en 500 mil millones de euros anuales para 2030. (350.000 millones de euros más que 2011-2020).
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“En total, las inversiones consumirán casi 5 billones de euros en 2030”, señalaron los analistas. Agregaron que tal aumento de capital ayudaría a reconstruir la economía de la actual crisis de COVID-19 y aceleraría la transición a una economía climáticamente neutra.
Según los datos del rastreador de acción climática reportados por PIE, las propuestas de la UE, según los modelos, contribuirán a un aumento de la temperatura a 2 grados Celsius, sin embargo, para limitar el aumento a 1,5 grados Celsius, la reducción requerida debe ser al menos del 62 por ciento. En el Acuerdo Climático de París firmado en diciembre de 2015, 195 países se comprometieron a mantener el aumento de la temperatura global promedio muy por debajo de los 2 grados Celsius por encima de los niveles preindustriales y a continuar los esfuerzos para limitar el aumento de la temperatura a 1,5 grados Celsius.
«nacionalmente Para Polonia, alcanzar el límite de 1,5 ° C requeriría el doble de reducción para 2030 de lo que se supone en la política energética polaca hasta 2040, es decir, en el rango de 65-69%. Comparado con 1990– PIE señaló. PEP2040 es un documento de estrategia gubernamental publicado en febrero de este año. El desarrollo también incluye documentos estratégicos para sectores que corresponden a las actividades presentadas en PEP2040. Se relaciona con la estrategia polaca de hidrógeno hasta 2030 con una perspectiva para 2040 (publicado en «Monitor Polski» a principios de diciembre) o Estrategia de calentamiento del distrito hasta 2030 con perspectiva hasta 2040 (en curso) – se ha llamado.
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Los analistas señalan que Fit for 55 es una propuesta para remodelar varias áreas, lo que debería reflejarse en la legislación nacional posterior. “Habrá cambios significativos en el transporte, por ejemplo, habrá una prohibición a la venta de vehículos nuevos con motores de combustión interna a partir de 2035, y para 2035 sus emisiones disminuirán en un 55% en comparación con 2021”. – reemplazando. También será necesario desarrollar una infraestructura de combustibles alternativos, que se incluye en Ff55. A cambio, el transporte marítimo y el flete estarán cubiertos por el sistema de comercio de emisiones.
También se refirió a propuestas para un nuevo sistema ETS para edificios y transporte terrestre. Según los cálculos de PIE, en el escenario de precios de los derechos de emisión de 170 € / tCO2, con la participación actual de los combustibles fósiles en la calefacción residencial y el transporte por carretera, los costos domésticos promedio serán de 1706 PLN y 3705 PLN por año, respectivamente.
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El Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea (EU ETS) está en vigor desde 2005. Establece un límite absoluto o «techo» a la cantidad total de ciertos gases de efecto invernadero que pueden emitir cada año las entidades cubiertas por el sistema.
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