Mercedes lanza una campaña de reparación masiva. En algunos automóviles, la energía puede cortarse temporalmente. En otros casos, se instalaron tirantes defectuosos. Más de 25.000 personas tienen que ir al sitio. vehículos.
En este artículo aprenderá:
Mercedes encontró fallas en varios modelos. Los efectos del accidente podrían ser mucho mayores
Mercedes ha enviado una larga lista de defectos a la Oficina de Competencia y Protección al Consumidor (UOKiK). En algunos vehículos, puede ocurrir un corte de energía temporal en la red eléctrica.
Varios modelos corren el riesgo de sufrir este fallo. Mercedes ha descubierto defectos en los vehículos: clase A (BR176), clase A (BR177), clase C (BR205), clase E Coupé / Cabrio (BR207), clase E (BR213), clase G ( BR463) M / GLE / GL / GLS (BR166), Clase S Coupé / Convertible (BR217), CLS (BR218), Clase S (BR222), SL (BR231), Clase E Coupé / Convertible (BR238), Clase B (BR242), Clase B (BR246), Clase B / GLA / GLB (BR247), AMG GT (BR 190), AMG GT Coupé de 4 puertas (BR290), CLA (BR 117), CLA ( BR118) y CLS (BR257), GLA (BR156), GLE / GLS (BR167), SLK / SLC (BR172), GLC (BR253), GLE Coupé (BR292) y EQC (BR293).
La notificación enviada por Mercedes a UOKiK muestra que la pérdida temporal de energía puede traducirse en la transmisión de la ubicación incorrecta del vehículo por el sistema electrónico durante un accidente. Como resultado, la llegada de los vehículos de emergencia puede retrasarse, lo que conlleva riesgos de consecuencias más graves que un accidente.
A pesar de los enormes riesgos, Mercedes sostiene que el defecto no está muy extendido. Las funciones de socorro automáticas o manuales funcionan sin problemas.
El portal bankier.pl afirma que el defecto afecta a 24.970 vehículos en el mercado polaco. Los propietarios recibirán una citación para visitar las estaciones de servicio autorizadas. Mercedes garantiza que los especialistas actualizarán la unidad de control para eliminar el defecto.
Mercedes con soportes defectuosos
Recientemente, Mercedes también ha notado errores en el equipamiento. Resulta que algunos vehículos tenían un soporte de freno de pinza pivotante que estaba fuera de las especificaciones.
Mercedes explica que un puntal defectuoso en un lado del eje puede dañar el componente y el circuito de freno correspondiente. Se producen peligros en la carga operativa durante el frenado. Como resultado, se puede ampliar la distancia de frenado. En casos extremos, una falla unilateral puede afectar ambos circuitos de freno.
Debido a este error, Mercedes requirió el servicio de 28 vehículos. Los propietarios de los modelos vito, eqv, clase v y tipo 447, que se produjeron en España, deberán esperar la carta de notificación.
Los soportes defectuosos también afectan a los rieles del techo. Mercedes ha estimado que existe riesgo de desenganche durante la conducción. Además, el conector del remolque puede romperse. Los propietarios de los modelos 447 y Vito producidos en España están experimentando estas dificultades. La desventaja también se aplica al modelo de corredor alemán.
Mercedes notó este error en 199 automóviles en el mercado polaco. Los propietarios recibirán una notificación sobre la visita al sitio, donde se llevarán a cabo todas las reparaciones necesarias.
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