En una entrevista con TVP Info, un representante del gobierno señaló que el programa CPK está tan «anclado» que no será fácil cerrarlo. Explicó que este es un gran proyecto de infraestructura que fue planificado desde el principio no solo una, sino dos o incluso tres veces durante el mandato del gobierno. Y, como señaló, «está diseñado y cargado de manera que sea difícil dañarlo».
Dijo que los opositores a la inversión primero deberían cambiar la ley sobre el CPK y, como recordó, «el presidente Andrzej Duda anunció que uno de los principales proyectos de Polonia es Polonia y que utilizará sus poderes presidenciales para protegerla. Y, como dijo – CPK está incluido en la red central de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), lo que significa que está en la lista de las principales vías de comunicación de la Unión Europea.
– Este es nuestro compromiso de crear un sistema de transporte conjunto para nuestros socios de la UE – señaló. Señaló que algunos proyectos relacionados con CPK ya han recibido financiación de fondos de la UE y retirarse de su ejecución implicaría la necesidad de devolver el dinero. Informó además que el Plan Nacional de Reestructuración incluye muchos proyectos relacionados con CKP.
Expresó su esperanza de que prevalezcan el sentido común, la preocupación por el Estado y la economía básica entre los políticos de KO que han anunciado la suspensión de la implementación del CPK. Según sus palabras, la inversión no sólo es importante para el desarrollo de las compañías aéreas polacas y de la economía en su conjunto, sino también estratégica para la seguridad del Estado.
El Puerto Central de Comunicaciones es un centro de intercambio planificado entre Varsovia y Łódź que integrará el transporte aéreo, ferroviario y por carretera. En el marco de este proyecto se construirá un aeropuerto a 37 km al oeste de Varsovia, en una superficie de unas 3.000 hectáreas. Está previsto que la primera fase del aeropuerto, es decir, dos pistas paralelas e infraestructura para atender a 40 millones de pasajeros, entre en funcionamiento en 2028. El Plan General de CPK prevé que posteriormente el aeropuerto se ampliará de forma modular.
CPK pertenece al 100 por ciento al tesoro estatal.
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