En la mañana del martes (15 de noviembre), los bomberos de Morris Twp Fire Company fueron llamados para ayudar a extinguir el incendio de un vehículo en la carretera interestatal 80 en el centro de Pensilvania (EE. UU.). Otros bomberos ya estaban en el lugar, pero cuando los refuerzos llamados llegaron al auto en llamas, que era un Tesla Model S, rápidamente se hizo evidente que no se trataba de un incendio automovilístico típico.
En poco tiempo, más de 15 mil fueron utilizados por los bomberos. litros de agua (4 mil galones), pero esta cantidad no fue suficiente. La batería de iones de litio del Tesla Model S seguía ardiendo y, en ocasiones, los incendios eran muy intensos. Esto obligó a los bomberos a traer transportistas adicionales.
En total, todo el trabajo duró dos horas y utilizó más de 45.000 litros (12.000 galones) de agua. Para tener una idea de lo difícil que es apagar un coche eléctrico, los bomberos informan que menos de 2.000 suele ser suficiente para apagar un coche en llamas. litros de agua (500 galones) o incluso menos.
Como señalan los bomberos, si no fuera por las llantas, sería difícil argumentar que los restos restantes alguna vez fueron un automóvil. Carscoops.com agrega que según la información proporcionada por un pasajero de Tesla, el incendio se produjo cuando un objeto golpeó el tren de rodaje del vehículo. Cuando comenzó a salir humo del automóvil, el conductor se detuvo rápidamente a un lado de la carretera y las tres personas en el Tesla Model S y el perro salieron del automóvil de manera segura.
Izer Izer es colaborador de Diario Bernabéu, donde escribe sobre actualidad, deportes, negocios, tecnología, entretenimiento y temas de interés general. Su enfoque se centra en ofrecer información clara, relevante y fácil de comprender, ayudando a los lectores a mantenerse al día con los acontecimientos más importantes. A través de una cobertura equilibrada y orientada a los hechos, busca destacar historias y noticias que aporten contexto y valor a la audiencia.
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