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Una multa de estacionamiento en un sobre verde. A partir del 1 de enero de 2022, el número es 5000. Zloty

Estacionar en el sobre verde significa tomar un espacio de estacionamiento junto a uno de los cargadores públicos designados para vehículos eléctricos. Está marcado en verde y tiene un sobre, a veces también dice «EV cargando». A partir de 2022, las sanciones por decomiso ilegal serán más altas de lo que son hoy.

Ticket de estacionamiento en sobre verde hasta 5000 zlotys

A partir del nuevo año se aplicarán nuevas multas por el uso indebido de los estacionamientos designados para vehículos eléctricos. Por estacionamiento «ilegal» en un sobre verde, recibirá hasta 5,000 PLN de multa.

Además, no sólo los propietarios de coches de combustión y plazas de aparcamiento para «electricistas», sino también los conductores de coches eléctricos pueden ser castigados de esta forma. Esto se debe a que el Reglamento Uniforme de Señalización Vial para Vehículos Eléctricos distingue entre los espacios de estacionamiento “ordinarios” y los espacios de estacionamiento que solo se pueden utilizar durante el período de carga.

Bajo las nuevas regulaciones, puede penalizar a un conductor que estacione su automóvil en ese lugar, pero su automóvil no cobra. Esto también se aplicará a situaciones en las que el vehículo cargado anteriormente no usa el cargador, pero continúa estacionándose en el estacionamiento para cargar los vehículos.

El resto del texto está debajo del video:

Ticket de estacionamiento de sobre verde en la práctica

El límite superior para la autorización es de 5.000 PLN, pero es difícil imaginar cómo sería en la práctica. En el caso de un automóvil estacionado en un sobre verde, ya sea de combustión interna o eléctrico, pero no conectado a un cargador, la situación es clara. Sin embargo, será completamente diferente en el caso en que el automóvil eléctrico ya haya terminado de cargarse y todavía esté en el sobre verde. Teóricamente es verificable. La gran mayoría de cargadores están equipados con pantallas que muestran el estado actual de su trabajo (indicando si están actualmente en uso y si están cargando el vehículo al que están conectados), pero en la práctica puede suceder que el vehículo tenga terminó de cargar solo un momento antes de que los servicios decidirán inspeccionar dicho automóvil. También es difícil imaginar que los agentes de policía verifiquen cuidadosamente el estado de carga de la batería durante cada inspección.

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