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y aterrizó. Gran Airbus A340 por primera vez en la Antártida [ZDJÊCIA]

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La Antártida es el único continente de la Tierra que no tiene una población permanente y es de difícil acceso. La gran mayoría de las personas y los bienes se envían principalmente desde las costas del sur de América del Sur y África.

Tambien es posible terreno En avión, aunque este proyecto sin duda es más caro. El tráfico aéreo en la Antártida se limita casi exclusivamente a determinados aviones de transporte o pequeños turbohélices.

Puede encontrar más información sobre el continente blanco en Gazeta.pl

Viaja desde Sudáfrica a la Antártida en un Airbus A340

Ahora, por primera vez en la historia, un A340 del consorcio europeo Airbus ha aterrizado en la Antártida. Se trata de un gran avión de largo alcance con cuatro motores que puede llevar hasta 340 pasajeros a bordo y volar un máximo de 15.700 km en la versión A340-500.

El vuelo fue organizado por la aerolínea portuguesa Hi Fly, que se especializa en el alquiler de aviones con tripulación y servicio de vuelo completo. esta vez terreno Encargado por White Desert, un operador turístico que organiza viajes a la Antártida.

El avión despegó del aeropuerto de Ciudad del Cabo (Sudáfrica) el 2 de noviembre por la mañana (pero fue informado Acerca de eso ahora). El capitán Carlos Mirbury se sentó en el centro de control y el viaje al continente blanco tomó poco más de 5 horas. Después de viajar más de 4.300 kilómetros, la máquina llegó a su destino y aterrizó en Wolf’s Fang Runway.

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Se trata de una pista de 3 kilómetros perteneciente al Desierto Blanco, dispuesta sobre hielo azul especialmente preparado, que, gracias a las ranuras en el hielo, asegura una fuerza de fricción óptima. Como explica el propio piloto, una franja de hielo de 3 km es más que suficiente para frenar la enorme velocidad del A340. Al menos sobre el papel, porque no se ha hecho ningún intento con este avión antes.

El problema es la superficie altamente reflectante de la correa, lo que hizo necesario probar la máquina con gafas de sol. También es difícil determinar la pista desde una distancia adecuada, especialmente porque el «aeropuerto» no está equipado con ningún sistema para facilitar la navegación. También hay una falta de puntos de referencia en el desierto helado, por lo que una evaluación visual de la altura es muy difícil y hay que confiar solo en indicadores de computadora, que a bajas temperaturas tienen problemas con el cálculo correcto de la altura.

Después de pasar poco más de dos horas en Wolf’s Fang Runway, el avión voló de regreso a Ciudad del Cabo. Entregó la carga necesaria a la Antártida, incluido el combustible, así como 23 pasajeros: empleados de White Desert, investigadores y turistas.

Este no es el primer avión civil en la Antártida

como recuerda CNNNo hay un solo aeropuerto en el continente blanco. Sin embargo, actualmente hay 50 pistas designadas para hielo. El avión aterrizó por primera vez en la Antártida en 1928 (era Lockheed Vega 1).

Sin embargo, incluso hoy en día, los vuelos con máquinas civiles populares rara vez se ven. Hasta ahora, solo algunos de ellos habían llegado al Continente Blanco. mientras leemos en vuelo simpleEn el pasado, el hielo de la Antártida se redujo, entre otras cosas, con un Boeing 767 de Titan Airways (6 vuelos prueba), Boeing 737 PrivatAir (encargado por el Instituto Antártico Noruego) o Airbus A319 fletado por la agencia gubernamental australiana del Departamento Antártico Australiano.

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