Los coches eléctricos no respiran en Europa
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Así, en lugar de desafiar a las marcas alemanas, coreanas, francesas o japonesas que llevan años luchando por la supremacía en Europa, La «electricidad» china está estancada en los puertos. El periódico alemán Fuchi, citando el sitio web de RZ, indica que faltan camiones que puedan entregarlos en el continente, así como clientes que estén dispuestos a comprarlos.
Geert Ickx, portavoz de la administración portuaria belga en Amberes y Zeebrugge, afirmó que esta situación se aplica actualmente a todos los puertos europeos que reciben un gran número de vehículos de China.
¿Cuántos coches chinos hay en los puertos?
No existen estadísticas precisas sobre el número de automóviles chinos actualmente atrapados en los puertos europeos. Sin embargo, se sabe que su número es mucho mayor que en 2020-2021.
Basado en informes Pueden reposar hasta 18 meses antes de seguir distribuyéndose. Esto es un gran problema, porque durante este tiempo una batería agotada puede dañarse y perder parte de su capacidad, señala «Rz».
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Izer Izer es colaborador de Diario Bernabéu, donde escribe sobre actualidad, deportes, negocios, tecnología, entretenimiento y temas de interés general. Su enfoque se centra en ofrecer información clara, relevante y fácil de comprender, ayudando a los lectores a mantenerse al día con los acontecimientos más importantes. A través de una cobertura equilibrada y orientada a los hechos, busca destacar historias y noticias que aporten contexto y valor a la audiencia.
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