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La empresa holandesa NACO ha sido seleccionada como implementadora del plan maestro CPK – Puls Biznesu

NACO Netherlands Airport Consultants, líder del consorcio holandés, ha sido citado como el ejecutor del Plan Maestro del Puerto de Comunicaciones Centrales, anunciado en la plataforma Linkedin CPK.

El plan maestro es un estudio especializado que será fuente de datos detallados, entre otros, previsiones de tráfico aéreo, dimensionamiento de elementos de infraestructura, fases de construcción y documentos de prediseño.

“NACO Dutch Company, Dutch Airport Consultants ha sido designado como contratista para el plan maestro de CPK”, informó CPK en LinkedIn. La oferta ascendió a unos 10 millones de euros y fue inferior al supuesto presupuesto.

Como se informó, todas las formalidades deben completarse antes de que finalice el procedimiento, incluidas las apelaciones. “Solo después de eso podremos firmar un contrato con el contratista que comenzará a realizar los servicios”, se informó.

El portavoz de CPK, Konrad Majszyk, confirmó el sábado en una entrevista con PAP que el plan maestro es un «estudio maestro previo al proyecto y un documento estratégico que define, entre otras cosas, la ubicación, capacidad, alcance y método de implementación de la inversión CTH». Señaló que la empresa, junto con el asesor estratégico, es decir, el aeropuerto de Incheon, está llevando a cabo internamente algunas actividades que anteriormente estaban incluidas en el trabajo del plan maestro.

Según los cronogramas vigentes, el plazo de entrega del plan maestro es de 13 meses desde la firma del contrato. Dentro del alcance de las funciones del contratista, luego de la elaboración del plan maestro (los quince meses restantes), incluirá apoyo en el proceso de obtención de aprobaciones administrativas, actualización de los documentos del plan maestro y participación en la fase inicial de diseño.

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A fines del año pasado, CPK canceló la licitación del contratista del plan maestro. El motivo de esta decisión -como se explicó entonces- fue el hecho de que ninguna de las ofertas de empresas globales cumplía con los criterios formales del trámite, lo cual fue confirmado por la Sala Nacional de Apelaciones. Las ofertas fueron presentadas en las acciones del contratista del plan maestro de Central Telecom Port por tres consorcios: el consorcio franco-español ADP, IDOM, el grupo holandés NACO y el ILF alemán-austriaco.

NACO es parte del Royal HaskoningDHV Capital Group; La empresa fue fundada en 1949. Ha participado en proyectos en más de 600 aeropuertos de todo el mundo.

Los expertos de NACO han trabajado en proyectos como el nuevo aeropuerto Daxing de Beijing, Amsterdam-Schiphol o el aeropuerto internacional de Kuala Lumpur. The Capital Group tiene oficinas en más de 30 países y emplea a un total de más de 5,000 personas. especialistas.

Según la empresa, el plan maestro es un estudio de línea base antes del diseño que establece, entre otras cosas: parámetros técnicos, ubicación final y el concepto de financiamiento de un nuevo aeropuerto. De los candidatos para el papel de planificador maestro, la empresa necesitaba experiencia en la preparación de documentos para: grandes aeropuertos de transporte (es decir, hubs); Inversiones en infraestructura verde (diseñadas y construidas desde cero) y aeropuertos servidos por transporte ferroviario.

El Puerto Central de Comunicaciones es un nodo de transporte planificado entre Varsovia y Woods, que integrará el transporte aéreo, ferroviario y por carretera. El Aeropuerto de Solidarno se construirá en un área de aproximadamente 3.000 hectáreas, que en una primera fase podrá atender a 45 millones de pasajeros anualmente. El CPK se construirá en 2027 junto con la implementación de las conexiones necesarias con los componentes de la red ferroviaria y vial.

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