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Polonia está experimentando una ola de despidos.  Los expertos no se hacen ilusiones

Polonia está experimentando una ola de despidos. Los expertos no se hacen ilusiones

La industria del automóvil se ha enfrentado recientemente a grandes dificultades. La guerra en Ucrania provocó interrupciones en el suministro, aumento de los precios de los materiales y nuevas normas de la Unión Europea que anunciaron la prohibición de matricular coches de combustión a partir de 2035, afectando a los costes de producción. Por lo tanto, los fabricantes de automóviles deben asegurarse de reducir los costos de producción de los modelos actuales y al mismo tiempo centrarse en el desarrollo de automóviles eléctricos. El problema es que no todo el mundo sabe todavía cómo hacerlo mejor. Sin duda, algunas empresas están cambiando a la producción de electricidad, mientras que otras buscan soluciones más sostenibles.

Al mismo tiempo, la situación aún confusa del mercado afecta a las empresas que producen componentes de automóviles y piezas de repuesto para vehículos de combustión. Generalmente conduce a la decisión de reducir el número de empleados. Un ejemplo es Bosch, que anunció despidos masivos en diciembre del año pasado, que afectaron a más de 1,5 mil personas. la gente. Continental fue más allá y anunció que tendría que reducir el número de empleados en 5,5 mil.

Los recortes masivos de empleos en las empresas afectan no sólo a Europa occidental, sino también a Polonia. Stellantis anunció recientemente que cesará la producción a finales de este año en la planta que produce motores de combustión ubicada en Bielsko-Biawa. Como resultado, hasta medio millar de personas perderán su empleo. Otros 2.300 puestos de trabajo fueron eliminados en las plantas de producción de autobuses de Volvo en Wrocław y de Scania en Slupsk. Ambas plantas también dejaron de producir. Casi 860 empleados podrían perder su empleo en la planta de MAN Truck en Starachhuis. Una conocida empresa fabricante de camiones anunció que la reducción era necesaria debido a la difícil situación económica y a la necesidad de una reestructuración. Forvia, uno de los mayores productores y proveedores de autopartes del mundo, también está planeando despidos. Durante los próximos cinco años, la empresa prevé despedir a 10.000 empleados. Empleados en toda Europa. Recientemente causó sensación el caso del despido masivo en la sucursal de Cracovia de la empresa tecnológica Aptiv. En este caso, 250 empleados perdieron sus puestos de trabajo de forma controvertida.

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Una conocida empresa despidió a 250 empleados. En una reunión.

Los expertos admiten unánimemente que la situación en la que se encuentra la industria del automóvil es difícil. Al mismo tiempo, no hay indicios de que la tendencia se revierta en el corto plazo. Tomás Pepin, presidente de la Asociación de Distribuidores y Fabricantes de Autopartes, destacó recientemente que las empresas deben tener en cuenta que han pasado tiempos difíciles. Al mismo tiempo, señaló que los despidos no deberían sorprender a nadie.

Desgraciadamente, las reestructuraciones cada vez más frecuentes y los consiguientes despidos masivos en Polonia no sólo están relacionados con la industria del automóvil. Como señala Business Insider, empresas de todos los sectores y regiones están recortando puestos de trabajo. Los planes para eliminar empleos a tiempo completo incluyen, entre otros: PepsiCo, que ha decidido trasladar su fuerza laboral de Cracovia a la India. El fabricante estadounidense de vaqueros Levi Strauss & Co ha anunciado el cierre de su actual fábrica en Bück. Hace un mes también se recibió información sobre el cierre de la fábrica de la empresa alemana Schwarte Group, que produce tanques de acero y equipos para tanques. Se suponía que la empresa informaría sobre los despidos masivos a la oficina laboral local en febrero. El proceso de reestructuración también afectó a la popular cadena de tiendas de electrodomésticos y electrónica, Neonet. En este caso, los despidos alcanzarán a 26 establecimientos ubicados principalmente en parques comerciales.

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El gigante mundial eliminará 10.000 puestos de trabajo. empleados. También en Polonia.

Business Insider cita también las opiniones de Piotr Kalish del Citi Handlowy Bank, quien subraya que «toda nuestra región está cosechando los frutos del éxito alcanzado en los últimos años, que no siempre tiene por qué ser dulce». Un consuelo puede ser el hecho de que, aunque los despidos han afectado a casi todas las regiones de Polonia y, sin duda, pueden ser dolorosos para muchos residentes, el desempleo en nuestro país sigue estando en un mínimo histórico. Pero esto no significa que esta situación no vaya a empezar a deteriorarse con el tiempo.